1) не тычь мне
2) не тебе было адресовано
3) то что ты знаешь (а точнее не знаешь) уже заметно из всей пустой переписки на 5 страниц
4) мне у тебя точно спрашивать нехер, корейским автопромом не интересуюсь

на эву тоже найдём Вам всё, что надо :-)
4) по японскому тоже спрашивай-те, образуем-с, подскажем-с, привезём-с, установим-с

Я "меряю", а точнее смотрю разгон чужих авто на сайтах производителей. Это непонятные данные?


Я где то говорил, что "МРки" производились только для Японии?


В том то и вопрос, что в Авторевю пытались дозвониться, чтобы узнать измерянные ими цифры. Кстати Evo IX они не замеряли.
Вы по диагонали читаете посты или через один?

Слово "овощь" было применено к конкретным цитатам. Не выдергивайте слова из контекста.

По поводу табличек. Если бы там было написало Mitsubishi Lancer Evolution вам стало бы легче? В таблице, для определения скорости движения автомобиля (любого) на определенной передаче, учитываются: обороты двигателя, передаточные числа коробки и длина окружности колеса. Какие вам еще нужны данные для вычисления?

P.S. А стандартная девятка крутится до 7300?

1) прочитал всю тему (ржал над каждым вторым постом)
2) хватит читать буклеты - попросите нормально и Вам дадут посмотреть ;-)
3) что учитывается я и так знаю (иначе бы не посчитал), только не могу понять нахера для этого какая-то кривая таблица если проще самому быстро посчитать
4) крутится даже дальше, а Вы не знали?
5) по МРкам мелькало где-то что они только праворульные, может криво прочитал


TiburonRaven

а я знаю что найдете ;-) за язвительность свою прошу прощения - быковать не хотел, а прозвучало как-то некрасиво

Какие буклеты? Что просить и что дадут посмотреть? Ничего не понял. Вы о чем?


И что в ней кривого?


Если бы знал, то наверное не спрашивал бы?


Это вообще не ко мне. Я МРки нигде не упоминал.

никаких обид, сам научиться извиняться хочу за некрасиво сказанное, но тяжело приобретается сие качество..-)

мне эта тёрка на несколько страниц кжается и казалась тоже бессмысленной. и говорил-то я собственно всё то, что ты потом ещё раз написал)

по поводу найдём, я думаю ты понял с эвы нашего общего знакомого ?))

TechnoShock

о том что просто дадут за руль подержаться и не надо будет ничего нигде смотреть :-) табличка просто кривая и непонятная. могу прислать свою. намного понятнее и проще, делает точно то же. только без картинок. их можно самому добавить ;-)

крутится до 7500+


TiburonRaven

качество сцукополезное и симпатичное. :-) по поводу знакомого - ага

За руль Evo IX что ли? И какое это отношение имеет к тому, чтобы смотреть на сайте производителя характеристики автомобиля?


Ну так бы и сказали, что вам не понравился внешний вид таблички. Вы не ответили в чем кривизна оной.


Спасибо. Буду знать. Но все таки - отсечка где? 7500+ как то размыто.

такое что это эффективнее для оценки времени разгона чем копировать кусочки прес-релизов. кривая потому как там непонятно что и куда вводить (точнее надо сильно долго разбираться).

я не долбил в нее, потому как езда в отсечке удовольствия не приносит. товарищ сказал что в прошивке прописано 7606, не претендую на точность. сам точно заметил что это было после 7500

to vd9
И раз уж вы подключились к данному разговору, то позвольте привести вам ваши же слова:

"1) У Эво9 больше чем 4.7"
Я был не прав, когда утверждал это же?

"Эво этот один из немногих случаев, когда фактическая динамика лучше цифр у дилера, что неоднократно подтверждено независимыми замерами. ;-) Цифры в районе 5-5.5 для стока."
И намного 5.7, которые даны на сайте mitsubishi.com отличаются от 5.5? А от 4.7 - намного, хотя здесь и 4.4 проскакивало.


А измерения производить вестибюлярным аппаратом? Хорошая эффективность.

вообще спор не о чем. едет быстро, но проверить 4.7 это или 5.5 представляется малореальным. соответственно можно просто ездить и получать удовольствие ;-)

Против этого никто и не спорит.

б...я а с чего все начиналось, я просто хотел выяснить. реально ли форик турбо едит 6 сек до 100 км\ч. А что вышло... нет слов. Ладно форика я купил, ездить учусь на нем и обкатываю потихоньку, вроде быстрый, но поробывать пока рано 400 км на спидометре. Хотелось бы с эво потом попробывать стартануть. Только ударение на то что не хочу соревноватся или что-то доказывать, хочу посмотреть насколько он быстрый, потому что не очень верю в официальные данные в 6 сек. Правда полсе 5 страниц уже и не уверен что есть сток эво, который едит 5,7, цыфры разошлись, да и стоку уже нет ни у кого. Эх.... осталось только надеятся что там 6 сек. Правда после эксплуотации понял что 6 сек это хорошо, но центр тяжести высоко очень и реолизовать мощь машины в повороте не стоит.

400 км на спидометре?)))ды кэто ж самолёт!!! у меня 280 всего

Кста, потом еси хочешь, можем прокатится , у меня по паспорту 6.6)) так шо должен объехать мну)

Поидеии должен, но сомниваюсь, я когда между МПС и фориком выбирал, ну очень удивился цыфрам, 0,6 сек это большая разница, особенно для таких разных машин.

400км это я проехал за 5 дней у меня там всего 240

от там где 240 называецо одометр)))))

там где 240 предположительно называется спидометр, а где 400- одометр

сцуко, запарилсо))) конечно

ну все как обычно...




цифры побоку, не обращайте внимания ;-)




как это нет? есть. :-) самый что ни на есть сток




знакомый катал - как для полуджипа очень зачетно поворачивает.


1) захочется после обкатки проехаться - вэлкам в аську или звони (лучше ролл-он, без всяких лишних соревнований, просто так посмотреть)
2) заходи на forum.club-subaru.com :-)

Ну все же поняли


А... ну договорились мне и не хочется соревноватся, просто посмотреть и убидится что она все же на что-то способен и официалы не врут.

вторая в отсечке - 110км/ч
120 - померещилось. адреналиновый глюк, видать (: