задумался сменить авто
накатался опять

дано: пассат Б5+ ХАЙЛАЙН самый полный
1.8 турбо типтрон 2002 года
безпроблемный но кушает много
рыночная стоимость чтоб быстро скинуть - 20 000

предложено: хонда аккорд комфорт, без кожи
2.0 типтрон 2004-2005 года
безпроблемная, сервисная, кушает мало
предложенная стоимость - 23 000

вопрос
надо оно мне???

Я думаю смысла нет, немец всегда останеца немцем, плюс как я понял аккорд не турбовый. Вобщем я бы не менял.

хонда посвежее, если есть деньги почему бы не поменять!

Я думаю надо менять, акоррд бутет по лучше, и по новей.

Не менять! Как сказал Crazy немец есть немец. И что 2 литровый меньше чем 1,8 ест?

спасибо
ценю ваши мнения
хоть они и диаметрально противоположные


по расходу - хонда жрет 11 по городу - проверено
пассат меня заманал
без турбины (выше 3000 не кручу) и кондера - 15-16 литров это так
за счастье

хонда пошустрее и поновее
бедненькая только после кожаного салона пассата


думаю думаю


да
пассат прошел 60тык
хонда 135

но до 100 обслуживалась по гарантии у официалов

Ищи неисправность. Расход не нормальный.
З.Ы: Обмен кривой. Менять с доплатой а/м с пробегом 60тыс, на а/м с пробегом 135тыс - бред и абсурд.

неисправность???
ну свечи сменю
почищу инжектора
боюсь не поможет

да и ругают эти 1.8 турбо за прожорливость вообще

а по кривому обмену - хонда то изначально дороже стоит
25-26 такая на рынке
а пассат 21 в среднем
они ж не одинаковые

да и для аккорда 135 не критично думаю


думаю думаю
блин

не буду спорить, но на днях вызывал такси приезала октавия тур - спорт.
1.8 T, 16 диски, обвес все дела...
так вот паренёк далеко не медленно ехал, не переключался вверх на подъем при 2000 об/мин как 80 % особей таксопарка,
а ехал довольно активно, при необходимости загонял стрелку тахо в красную зону, так вот на мой вопрос по поводу целесообразности использования данного авто в такси - показал расход по бортовому комп. со словами "я так езжу всегда" - 9.0 литров... - говорит в 10 вкладываюсь...

мэй би
но у меня на 3000 включается турбина
а красная зон на 5000 кажись или 6000 не помню

она после 3000 прет - хрен остановишь
в красную зону если загнать по городским улочкам сташно


зы: у меня автомат
он по паспорту 13.5 вроде

не слушай такие глупости

менять конечно, немец скоро развалится уже окончательно, пора...

Что то совсем большой расход, надо чинится. У меня на 2,5 турбо такой же расход, если сильно в пидаль не давить.
Хонда на сколько помню: 2,0 155 коников+ нет турбины(расход меньше 100%), но 135 т.км. Но пасат немного прошлый век, хотя пробег хороший, но с таким расходом может и пробег подкрученный. Коженый салон: это холодно зимой и очень жарко летом.

ну я б не стал так прям резко
он 60 000 прошел родных за 6 лет без балды!!!

короче если мне продавец хонды найдет покупателя на пассат - махнусь не глядя
а то лень торги устраивать
3000 заплачу и на хонде


обидно что пассата на учет ставил
масла менял резинки
3 месяца откатал и сливать


от дурной головы...




чиниться надо
не знаю только где и как

а кожаный салон - не скажи
там обогрев в отличие от хонды для зимы

летом еще не пробовал

но там кожа с замшей
приятненькая

Летом весь мокрый ездишь, поверь.
Есть электирик один, чинит мне машины, талковый очень, если надумаешь чинить, дам телефон.

У знакомого пассат тоже 1.8T ток на ручке, ездит довольно активно и расход больше 12 небыло, эт ток если в тапок давать то до 13 доходило,и у него турбина на 1750 оборотах вклчаеться....2004 года вроде и прошел уже чуток за 100 000тык, проблем никаких небыло!
Я б не менял бы!

ну право не знаю
и хочется и колется

повременю наверное
только если прямой обмен предложат без продаж и рынков с моей доплатой

а мою делать надо
бензин недешев

Lector, скинь плз в личку координаты электрика
но я боюсь что это не электрика вопрос

я бы поменял. у шефа был пассат. обслуживание не из дешевых.Хонда понадежней будет.

Аккорд - прикольная машина... но смущает пробег в 135 тык...
Хотя... у меня без 300км. на одометре 100 000км... и всё гуд... (тьфу-тьфу-тьфу)
Если за авто следили... хотя... 135 кусков дом-работа/работа-дом не намотаешь за 4 года...
А вообще, можно и Е39 528 в оличном состоянии за 23-25 купить...
И не париться... Если честно, я против Пасса...

менять если не смущает хондовский пробег

+1 за менять....

Генчик ну честнова Пассат пассатом! он для дедкофне в Обиду ПАСАТОВОДам!) мне акардивон нравитьсяьбольше! да и года свежее! хрен с ним пробегом! ты то не буш на нем по Укр летать? думаю на твой век фатит так шо +1 за Аккорд!

+1 по обоим пунктам.

Мое мнение такое: если менять б/у то только на новое пусть не такого уровня как пасс но новей, или подождать поднакопить и брать хорошее новое! но это мое мнение, а так если хочется менять то я думаю если далеко и много не ездить то аккорд хорошая замена устаревшему пассу!

меняй хотябы для того чтобы потом мог сравнить а патом скажешь стоило или нет...........

не менять!!Хонда уже тоже устарела,скоро новая выходит,пробег у паса меньше в 2 раза!!!А расход ненормальный,у меня Ауди до чипа хавала 10-12 литров,так она есчё и мощнее была!!Да и к тому же Акорд 2 литра автомат спящий до неприличия!!!

думаю спящий до неприличия мой ТАЗ 2105 с моторчиком 1294 куб см

о как , пропустил пробег аккорда. не менять. 135 очень много.

да, всё бы хоршо, если не пробег....

+1

спасибо друзья
хоть голоса и разделились общий мотив понятен

решение принял следующее
пассата менять но чуть позжее
хонду эту пропустить
(135 *10 в третьей конечно понял немало
купило что пробег родной и отметки в сервисной все есть по обслуживанию)


а как подвернется что то посвежее - тогда и меняться будем


по пассату остался вопрос с бешеным расходом
посоветуйте плз куда подъехать и на что обратить внимание

где почистить инжектора и какие поставить свечи
Lector у спасибо за электрика но боюсь понадобится специалист более широкого профиля

в отдельную тему не выношу

Вот как раз этот электрик и чистит инжектора, свечи посоветует, настраивает и т.п. и т.д. Там же есть талковый моторист если что.

тогда все супер!!!
а то мой конечно руки золотые но у него узкая специализация - автозвук ксенон и охранки сигналки!!!
звоню твоему сегодня!!!

В целом Пассат неплохой автомобиль, однако есть некоторые аспекты.1)Касательно расхода-пассат на автомате и именно 1,8Т достаточно прожорлив.Это факт.2)В ходе использования у меня на 75 тысячах вылетел подшипник из под ролика натяжителя ремня, начало при 120 подтраивать масло.По масличку достаточно прожорлив,особенно при жаре.3)Очень нежные передние шрусы.При малейшем разрыве пыльника смазка забивается грязью,смазка сгорает и шрусу ппц. (Цена на него 2000 грн без работы).4)На 100 тыс. прикидывали стоимость ТО на Риво моторс-около 2000$.Вывод-докататься до 90 тыс. и слить от греха,т.к. потом машина действительно достаточнео дорогая в обслуживании...А касательно темы СТО есть оч хорошая станция под Путиловским мостом на территории АСТ"Комби"(которое занимается Китайцами и шкодами).Делают ребята очень дешево, достаточно грамотные.Могут подсказать, что нужно менять.Заедь-пообщайся. .

Это ты товарищ Гринч ещё на субе не катался.....
умножь свое ТО на риво Х 5 и получишь результат.
Я после субару смеюсь на цены ремонта пассата....

Знаю-знаю.Но Субарик есть субарик-достойный автомобиль(но 2, а лучше 3 в гараже, берущийся на переодические покатушки, для семьи,я считаю необходимо нечто более практичное. ).Трибеку в расчет не берем. Но уважаемый Sadist, я думаю нельзя не согласиться с достаточно высокой ценой услуг риво-моторс, и цен на запчасти(покрайней мере цен на запчасти).

согласен, но для этого есть магазины где продают запчасти намного дешевле чем на риво. А менять их все-же лучше на родном СТО.

по прожорливости я уже понял
при покупке загнал его на риво моторс на диагностику
сказали немедленно менять тот самый пыльник шруса (у них с работой под 300-400 грн)
поменял на сто драйв за 50+120
остальное в идеале т.к. пробег смешной

езжу я мало
продам его раньше чем 90 это факт

координаты СТО можно в личку плз
т.к. есть странная вибрация авто на холостых при зажатом исключительно тормозе
подушка что ли движка или коробки
странно
мож эти ребята разгадают

с субару сравнить могу поверхностно
обкатывали с другом его новый форик дооолго
он плакал от цен на обслугу

пассат я так понял тоже не дешев
но на дешевой в обслуге таврии ездить неохота

угу, ещё возможно, возможно надо почистить форсунки или чуть добавить холостых..

хорошо если б не подушки
но симтоматика странная

в потоке идет идеально бесшумно
стоит на паркинг - не шумит
как только драйв + педаль тормоза - дрожит все авто
тормоз отпустил - нормально все

не кошмар но чуть напрягает

завтра сделаю чистку и свечи а там посмотрим

в общем пока я с пассатом

я тебе больше скажу, возможно ещё смотреть коробку. я подумал про механику.....

Четкий симптом, указывающий на гидроопоры.

услышал незнакомое слово!!!

а чем это чревато???
дорого???

делать или терпеть???
или продавать???

он говорит именно о подушках, но правильными словами